沙地纵横摩托车 甘肃敦煌鸣沙山
3、沙地纵横摩托车 甘肃敦煌鸣沙山
迎着45度的沙坡俯冲绝不是越野车能实现的惊险效果，但却是四驱摩托的强项，也是我从此爱上这个四脚怪兽的理由。风，造就沙漠的坡度变化，这种变化是老天赋予沙漠的纹理，而感受这种线条变化的最好方式就是骑上沙漠摩托，随意“冲浪”。侧倾、大坡、沙坑……四驱摩托几乎是沙漠中的万能交通工具。
戴好头盔和护目镜，发动引擎，车身的抖动和发动机的低鸣把信息传递到我的大脑。轰油上路，车速并不太快，我要先适应一下这里的沙地状况，沙子的颗粒、沙地的硬度都会影响我的操控，划几个S弯之后，沙漠冲浪正式开始。
爬坡，迂回是关键，直上沙坡只适合大角度的低矮沙坡，否则人和车只会顺着松软的沙坡倒滑下来。但最刺激的当然是向沙坡下俯冲，这次面朝下的角度完全超过我的心理承受底线，像是随时会超前摔倒在地。在高手的鼓励下，我重心靠后，持续轰油，匀速下降。因为担心会因为角度过大而造成连人带车的前滚翻，我几乎是随时准备着跳向车的另一侧，弃车保命。但是，车轮的滚动和整车的下滑保持着令人欣慰的和谐，我成功地冲到坡底。到底后，心也落回了肚子里，我狠狠轰了一把油，既是有惊无险后的庆幸，又是对自己的肯定，同时还有点耀武扬威，看来我还可以再快一点。
侧倾在沙坡上横切也是一大乐趣，侧倾会让我们大脑中的水平仪不断报警，然而这种非常态的倾斜并没有那么危险，本能会提醒我们朝反方向调整重心，接下来的冲浪就会更加刺激。同时，低重心也让车子更稳定。不断提高车速，向更大的角度挑战，技术和心理就是这样磨练出来的。我默念着我提高水平的信条，以更快、更高、更斜的运动精神在沙坡上驰骋。突然，一个小沙坑变成了我的绊马索，我的重心顺便偏向了下方，来不及调整，上坡方向的两个轮子慢慢离地，我如醉酒般慢慢摔到沙地上，好在车重沙软，翻倒后没有往下翻，否则就变成车骑我了。
沙地摩托车是一种摩托车运动
沙地摩托车（Motorcycle Speedway）还是一种摩托车运动，通常由4名车手，有时多达6个车手参加，在一个椭圆形的赛道沿逆时针方向比赛4圈。沙地摩托车只有一个挡位，没有刹车，比赛场地为椭圆形赛道，地面为土壤或松散的页岩。参赛者在转弯处利用地面横向滑动赛车，在直道上，摩托车的速度可达达到每小时70英里（110公里）。现在我们见到的沙地摩托车，通常由一名车手驾驶，和普通摩托车类似。
这项运动起源于1920年代，澳大利亚新南威尔士州梅特兰。目前在很多国家都举办国内和国际比赛，包括沙地摩托车世界杯。沙地摩托车在中欧和北欧很受欢迎，近年在我们的的一些沙漠旅游风景区，为了吸引游客，风景区也时常会看到骑行沙地摩托车的娱乐活动或是赛事。
TIPS
虽然四轮车马力强劲，但掌控不好很容易在翻越沙梁或转弯过程中翻车。低挡位行车虽然马力大但无法成功冲上高高的沙坡，还容易陷车；而高速行驶又容易在过沙梁的时候飞出去人仰马翻出现事故。翻车的经验也是宝贵的，可以在翻滚中逐渐掌握沙地行车的驾驶技术，对车辆性能的熟悉也能坚定自己的驾驶信心。沙地摩托车是一般旅游景区供游人游玩的项目，如果有驾车或骑摩托车的经验，也可在相关人员的允许下自驾体验，但一定要注意安全。
